Die US-israelischen Bombenangriffe haben große Teile der iranischen Infrastruktur und Industrie zerstört, was zu Störungen der heimischen Produktion und einem Anstieg der Preise für lebensnotwendige Lebensmittel geführt hat.

Die US-Seeblockade hat auch den wirtschaftlichen Druck auf Teheran erhöht, indem sie den Handel durch die Straße von Hormus, einen der wichtigsten Seewege der Welt, unterbrochen hat, die seit dem Ausbruch des Krieges am 28. Februar faktisch geschlossen ist.

Als Reaktion darauf hat der Iran alternative Routen erschlossen und transportiert Waren per Lkw aus den Nachbarländern Pakistan und Türkei sowie aus Russland, seinem Verbündeten, über das Kaspische Meer. Teheran prüft zudem die Möglichkeit, Öl per Bahn nach China, einem seiner wichtigsten Handelspartner, zu transportieren.

Steve Hanke, Professor für angewandte Wirtschaftswissenschaften an der Johns Hopkins University in Baltimore, sagte, dass alternative Routen die iranische Wirtschaft mit Konsumgütern, Lebensmitteln und Industriematerialien versorgen könnten, aber „die maritime Containerwirtschaft nicht vollständig ersetzen können“.

Hanke, der zuvor als Wirtschaftsberater der Regierung des ehemaligen US-Präsidenten Ronald Reagan tätig war, fügte hinzu: „Der Lkw-Transport ist teurer, und die Kapazität der Häfen und Flotten im Kaspischen Meer ist begrenzt. Daher ist mit steigenden Importkosten und einer höheren Inflation bei Handelsgütern zu rechnen, jedoch nicht mit dem von manchen befürchteten wirtschaftlichen Zusammenbruch.“

US-Präsident Donald Trump hatte Ende April erklärt, Irans gesamte Ölinfrastruktur werde zusammenbrechen, da die US-Blockade Teheran am Ölexport hindere – der wichtigsten Lebensader der iranischen Wirtschaft. Experten bezweifeln jedoch, ob die Schließung der Straße von Hormus Iran zur Kapitulation oder zur Annahme eines Friedensabkommens unter US-Bedingungen zwingen kann.

Die iranischen Behörden bestätigten ihrerseits, dass die US-Blockade die Fähigkeit des Landes, lebensnotwendige Güter und Lebensmittel bereitzustellen, nicht beeinträchtigt habe, und verwiesen auf eine starke inländische Produktion und das Vorhandensein alternativer Importwege.

Der iranische Landwirtschaftsminister Gholamreza Nouri sagte am 21. April:

„Trotz der US-Seeblockade haben wir keine Probleme bei der Versorgung mit lebensnotwendigen Gütern und Lebensmitteln, da die Größe des Landes Importe über verschiedene Grenzen ermöglicht.“

Rosemary Kelanic, Direktorin des Nahostprogramms beim in Washington ansässigen Thinktank Defense Priorities, glaubt, dass die geografische Lage Irans die Auswirkungen der US-Seeblockade verringert hat.

Der Iran, mit einer Bevölkerung von etwa 90 Millionen, hat Landgrenzen von fast 6.000 Kilometern Länge zu sieben Ländern sowie eine 700 Kilometer lange Küstenlinie am Kaspischen Meer, die ihn mit Zentralasien und Russland verbindet.

Kelanic sagte: „Maßnahmen wie der Transport von Waren aus Nachbarländern per Lkw können die durch die Blockade verursachten Störungen ausgleichen, auch wenn die Kompensation nicht vollständig ist. Das Handelsvolumen mag geringer, die Transportkosten höher und die Art der Güter anders sein, aber eine Wirtschaft in Kriegszeiten ist in der Lage, Alternativen zu finden.“

Sie fügte hinzu: „Die Möglichkeiten für Iraner, Trumps Blockade zu umgehen, sind endlos, da das Land über Tausende Kilometer Landgrenzen verfügt.“

Nach internationalem Recht ist eine Blockade zur Verhinderung der Versorgung mit Lebensmitteln und Medikamenten unzulässig. Es bleibt unklar, ob die Vereinigten Staaten Lieferungen ziviler Güter in den Iran absichtlich oder indirekt behindern.

Alternative Landrouten

Der iranische Abgeordnete Ebrahim Najafi sagte letzten Monat, dass das Land neben dem Kaspischen Meer auch Landwege durch Pakistan, die Türkei, Armenien und Aserbaidschan nutze, um Waren zu importieren.

Am 25. April öffnete Pakistan seine Häfen für Lieferungen aus Drittländern nach Iran und ermöglichte so die Einrichtung von sechs Landrouten für den Warentransport von Gwadar, Karatschi und Port Qasim zur iranischen Grenze. Diese Routen sollen hauptsächlich für den Import von Reis, Fleisch und Säuglingsnahrung genutzt werden.

Seit der Verhängung der US-Blockade am 13. April sind etwa 3.000 für den Iran bestimmte Container in pakistanischen Häfen gestrandet.

Der Grenzübergang Kapikoy-Razi verbindet Iran mit der Türkei und ist Teil eines wichtigen Handelskorridors zwischen Westasien und Europa. Es ist weiterhin unklar, ob Teheran die Importe über diesen Korridor seit Beginn der Blockade erhöht hat.

Unterdessen hat Russland die Lieferungen durch das Kaspische Meer zum iranischen Hafen Bandar Anzali wieder aufgenommen, der am größten Binnengewässer der Welt liegt.

Israel hatte Bandar Anzali am 18. März mit Luftangriffen ins Visier genommen und den Hafen beschädigt. Tel Aviv erklärte damals, man habe iranische Marineziele und -einrichtungen angegriffen, in denen Dutzende Militärschiffe, darunter Raketenboote und Patrouillenboote, stationiert waren.

Medienberichten zufolge nutzen Moskau und Teheran das Kaspische Meer zum Schmuggel von sanktioniertem Öl und Waffen, obwohl die beiden Länder über diese Route auch Lebensmittel austauschen. Der Getreidehandel zwischen Russland und Iran kam nach dem israelischen Angriff unmittelbar zum Erliegen, wurde aber später wieder aufgenommen.

Das Rohstoff- und Schifffahrtsanalyseunternehmen Kpler gab bekannt, dass seit Mitte April etwa 12 Schiffe aus Russland, Kasachstan und Turkmenistan, beladen mit Getreide, Mais und Sonnenblumenöl, in iranischen Häfen am Kaspischen Meer eingetroffen sind.

Öl über die Eisenbahn

Neben der Sicherung neuer Importrouten sucht der Iran auch nach alternativen Methoden für den Ölexport.

Obwohl die US-Blockade die iranischen Ölexporte auf dem Seeweg stark beeinträchtigt hat, konnte sie diese nicht vollständig unterbinden, da es einigen mit dem Iran verbundenen Tankern gelungen ist, die Blockade zu umgehen, wie die Frachtverfolgungsgruppe Vortexa und das Schifffahrtsdatenunternehmen Lloyd's List berichten.

Experten gehen davon aus, dass der Iran die Blockade noch mindestens zwei Monate lang aushalten kann, da sich bereits vor Inkrafttreten der Blockade bis zu 130 Millionen Barrel iranisches Öl auf See befanden.

Dennoch wendet sich Teheran anderen Alternativen zu, darunter dem Export von Öl per Bahn nach China, das etwa 90 % der iranischen Ölexporte abnimmt, so Hamid Hosseini, Sprecher des iranischen Ölexportverbandes.

Die iranische Eisenbahninfrastruktur ist mit den chinesischen Städten Yiwu und Xi’an verbunden. Der Korridor Kasachstan-Turkmenistan-Iran wurde 2014 eröffnet und durch die 10.400 Kilometer lange chinesische Güterstrecke, die 2025 fertiggestellt wurde, erweitert.

Hanke sagte: „Eisenbahnen können strategisch wichtige Mengen transportieren, aber kurzfristig können sie die riesigen Öltanker nicht ersetzen.“

Er fügte hinzu: „Ihre Bedeutung liegt teils in der Logistik, teils in der Politik, da sie völlig außerhalb jeglicher Wasserstraßen operieren, die von westlichen Marinen überwacht werden können, und außerhalb des Dollar-Zahlungssystems, insbesondere da China seit 2012 iranisches Öl in Yuan bezahlt.“

Kelanic erklärte seinerseits, dass der Transport von Öl auf dem Seeweg zwar effizienter sei, es aber auch landgestützte Methoden gebe, mit denen der Iran das US-Embargo umgehen könne.

Sie fügte hinzu: „Der Iran kann Öl auch per Lastwagen über Landwege transportieren, so wie es der Irak zuvor getan hat, indem er Öl durch Syrien ins Mittelmeer transportierte, um die Straße von Hormuz zu umgehen.“

Sie fuhr fort: „Kurzfristig werden die Mengen aufgrund der begrenzten Anzahl an Transportlastwagen geringer ausfallen, aber Importländer oder Dritte könnten zusätzliche Lastwagen bereitstellen, entweder als politische Unterstützung für den Iran oder weil sie einen besseren Zugang zu Öl in einem Markt anstreben, der unter Versorgungsengpässen leidet.“

Der S&P 500 und der Nasdaq notierten am Donnerstag weiterhin nahe neuer Rekordhochs, gestützt durch den anhaltenden Rückgang der Ölpreise inmitten der Hoffnung auf eine Einigung zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran, die die Rohöllieferungen durch die Straße von Hormus wieder auf ein normales Niveau bringen könnte.

Offizielle Stellen und Quellen gaben an, dass die Vereinigten Staaten und der Iran kurz vor einer begrenzten und vorübergehenden Vereinbarung zur Beendigung des Krieges stünden, und es bestehe wachsender Optimismus, dass dies den Weg für die Wiedereröffnung der schmalen Wasserstraße ebnen könnte, die als lebenswichtige Ader für die globale Energieversorgung und den Welthandel gilt.

Es wird erwartet, dass Teheran bald auf die Friedensvorschläge reagieren wird.

Die globalen Aktienmärkte erreichten neue Rekordhochs, während die Ölpreise um etwa 4 % fielen und sich damit weiter von der Marke von 100 US-Dollar pro Barrel entfernten.

Robert Pavlik, Senior Portfolio Manager bei Dakota Wealth, sagte:

„Ich wäre überrascht, wenn dieser Konflikt noch lange andauern würde. Und wenn er andauert, dann nur, weil die Iraner ihn verlängern wollen. Ich glaube, Trump will diese Angelegenheit beenden.“

Die starke und anhaltende Rallye bei Technologie- und KI-Aktien trug ebenfalls maßgeblich dazu bei, dass US-Aktien neue historische Höchststände erreichten, da die Anleger Anzeichen einer starken Nachfrage nach KI-Technologien sowie eine starke Berichtssaison und positive Wirtschaftsdaten begrüßten.

Die Dynamik bei Technologieaktien schien sich am Donnerstag jedoch etwas zu verlangsamen, da die in den USA notierten Aktien von Arm Holdings um 6,9 % fielen. Grund dafür waren Bedenken hinsichtlich der Fähigkeit des Unternehmens, trotz seiner starken Gewinnaussichten ausreichende Lieferungen für seine neuen KI-Chips zu sichern.

Die Aktien von Intel gaben ebenfalls nach, und zwar um 3,3 Prozent, während die Aktien von Advanced Micro Devices (AMD) um 2 Prozent fielen.

Um 9:40 Uhr Ostküstenzeit stieg der Dow Jones Industrial Average um 39,22 Punkte bzw. 0,08 % auf 49.949,81 Punkte, während der S&P 500 um 5,43 Punkte bzw. 0,07 % auf 7.370,55 Punkte zulegte und der Nasdaq Composite um 79,70 Punkte bzw. 0,31 % auf 25.918,64 Punkte stieg.

Sechs der elf wichtigsten Sektoren im S&P 500 verzeichneten Rückgänge, wobei der Energiesektor mit 2,1 % den größten Rückgang hinnehmen musste.

Die Daten zeigten, dass die Zahl der Amerikaner, die in der vergangenen Woche neue Anträge auf Arbeitslosenhilfe stellten, weniger stark anstieg als erwartet, da die Entlassungen weiterhin gering blieben, was die Stabilität des Arbeitsmarktes stützte.

Nach der Veröffentlichung eines aussagekräftigen Arbeitsmarktberichts für den privaten Sektor am Mittwoch warten die Anleger gespannt auf den umfassenderen Bericht über die Beschäftigung außerhalb der Landwirtschaft am Freitag. Laut einer Reuters-Umfrage unter Ökonomen erwarten sie im April einen Anstieg um 62.000 Stellen, nach einem Zuwachs von 178.000 Stellen im März.

Händler setzten weiterhin darauf, dass die US-Notenbank die Leitzinsen angesichts der robusten Arbeitsmarktlage und der hohen Energiepreise bis zum Jahresende unverändert lassen würde. Dies stellt eine deutliche Abkehr von den früheren Erwartungen dar, die vor Kriegsausbruch mehrere Zinssenkungen erwartet hatten.

Im Laufe des heutigen Tages werden der Präsident der Federal Reserve Bank von Minneapolis, Neel Kashkari, die Präsidentin der Federal Reserve Bank von Cleveland, Beth Hammack, und der Präsident der Federal Reserve Bank von New York, John Williams, sprechen. Alle drei sind in diesem Jahr stimmberechtigte Mitglieder des Offenmarktausschusses der Federal Reserve.

Im Bereich Cybersicherheit legten Aktien zu, nachdem Datadog seine Gewinnprognose für das Gesamtjahr angehoben hatte. Der Aktienkurs des Unternehmens stieg um 30 %, während die Aktien von CrowdStrike und Palo Alto Networks um 4,8 % bzw. 6,4 % zulegten.

Unterdessen fielen die Aktien von Snap um 2,2 %, nachdem der Mutterkonzern von Snapchat bekannt gegeben hatte, dass die Werbeeinnahmen im ersten Quartal durch den Krieg im Nahen Osten und ein langsameres Wachstum in Nordamerika beeinträchtigt worden seien.

Die Aktien von Whirlpool fielen ebenfalls um 13 %, nachdem der Hausgerätehersteller die Umsatzprognosen für das erste Quartal verfehlt und beschlossen hatte, die Dividendenzahlungen auszusetzen.

An der New Yorker Börse überwogen die steigenden Aktien die fallenden Aktien im Verhältnis 1,07 zu 1 und an der Nasdaq im Verhältnis 1,09 zu 1.

Der S&P 500 verzeichnete 13 neue 52-Wochen-Hochs gegenüber 8 neuen Tiefs, während der Nasdaq Composite 73 neue Hochs und 34 neue Tiefs verzeichnete.

Bitcoin befindet sich nach dem erfolgreichen Überschreiten der 80.000-Dollar-Marke an einem technisch sensiblen Punkt, doch ein klarer und nachhaltiger Aufwärtsausbruch steht noch aus. Obwohl die verbesserte technische Struktur Aufwärtspotenzial weiterhin bietet, bleiben die Risiken hoch, da sich der Kurs wichtigen Widerstandsniveaus nähert.

Die größte Herausforderung für Bitcoin besteht nun darin, die Zone zwischen 80.000 und 82.000 US-Dollar von einem kurzfristigen Ausbruchsbereich in eine dauerhafte Unterstützung zu verwandeln. Gelingt dies, könnte die Kryptowährung in Richtung 85.000 US-Dollar und später 90.000 US-Dollar steigen. Gelingt es Bitcoin jedoch nicht, sich über dieser Zone zu halten, könnte die jüngste Rallye lediglich eine kurzfristige Korrektur innerhalb eines umfassenderen Abwärtstrends darstellen.

Eine Veränderung des Marktverhaltens

Die aktuelle Performance von Bitcoin unterscheidet sich von den gescheiterten Erholungsversuchen während der jüngsten Korrekturphase. Der Kurs konnte sich wieder über eine wichtige psychologische Marke erheben, während Leerverkäufer zunehmend unter Druck geraten und Käufer begonnen haben, Kursrückgänge abzuwehren, anstatt den Markt kollektiv zu verlassen.

Dieses Verhalten deutet auf eine allmähliche Verschiebung der Handelsdynamik hin. In schwachen Märkten werden Kursanstiege schnell verkauft, während in sich stabilisierenden Märkten Rücksetzer begrenzter ausfallen, die Handelsspannen enger werden und Widerstandsniveaus wiederholt getestet werden, bis eine Seite eine klare Richtung vorgibt.

Bitcoin scheint in diese zweite Phase eingetreten zu sein, in der sich die allgemeine Marktstimmung verbessert hat, ohne jedoch bereits das Stadium eines starken, momentumgetriebenen Ausbruchs erreicht zu haben.

ETF-Fonds unterstützen den Aufwärtstrend

Die Nachfrage aus Spot-ETFs ist derzeit der wichtigste Stützfaktor für den Markt. Diese Fonds bilden einen realen institutionellen Nachfragekanal, der das tatsächliche Marktangebot absorbiert, im Gegensatz zu Spekulationen, die ausschließlich auf Terminkontrakten und Hebelwirkung basieren.

Obwohl Zuflüsse in diese Fonds nicht immer zu sofortigen Preissteigerungen führen, verringert der fortgesetzte Kauf das verfügbare Angebot allmählich, insbesondere da langfristige Bitcoin-Inhaber ihre Positionen weiterhin beibehalten.

ETF-Fonds haben im Vergleich zu den Vorjahren auch die Natur der Bitcoin-Zyklen verändert, wodurch die Kryptowährung empfindlicher auf makroökonomische Faktoren wie Zinssätze, Liquidität und Risikobereitschaft reagiert, anstatt sich ausschließlich auf Spekulationen von Privatanlegern zu verlassen.

Das makroökonomische Umfeld bleibt das größte Risiko

Trotz der verbesserten Risikobereitschaft an den Märkten stellt das breitere wirtschaftliche Umfeld nach wie vor eine Herausforderung für risikoreiche Anlagen, allen voran Bitcoin, dar.

Wenn die Erwartung anhält, dass die US-Notenbank die Zinssätze längerfristig hoch halten wird, könnte dies die Liquiditätsflüsse in Richtung zinsloser Vermögenswerte wie Gold und Bitcoin einschränken.

In diesem Kontext benötigt die Kryptowährung anhaltende ETF-Zuflüsse oder eine erhöhte Nachfrage im Zusammenhang mit Inflationsabsicherung, um ihre Aufwärtsdynamik aufrechtzuerhalten.

Der Halbierungseffekt bleibt bestehen.

Die Auswirkungen des Halving-Events von 2024 wirken weiterhin allmählich im Hintergrund des Marktes, da das Ereignis das Angebot an neuen Bitcoins verringerte und somit die Wirkung einer jeden Steigerung der institutionellen Nachfrage verstärkte.

Diese Situation wird durch mehrere Faktoren begünstigt, insbesondere durch:

Geringeres neues Bitcoin-Angebot.

Anhaltende institutionelle Nachfrage über ETF-Fonds.

Langfristige Investoren, die große Mengen der Kryptowährung halten.

Im Vergleich zu früheren Zyklen sinken die an den Börsen verfügbaren Guthaben.

Es bestehen jedoch weiterhin Risiken im Zusammenhang mit Gewinnmitnahmen von Minenbetreibern oder hoch verschuldeten Investoren während jeder Kursrallye.

Derivate deuten darauf hin, dass der Markt noch nicht gesättigt ist.

Die jüngste Rallye zwang viele Leerverkäufer, ihre Positionen zu schließen, was dazu beitrug, den Anstieg über die Marke von 80.000 Dollar zu beschleunigen.

Der wichtigste positive Faktor ist jedoch, dass die Finanzierungssätze am Derivatemarkt moderat bleiben, was bedeutet, dass der Markt noch nicht in eine übermäßige „überkaufte“ Phase oder eine durch Hebelwirkung getriebene Spekulationsblase eingetreten ist.

Dies deutet darauf hin, dass noch Raum für weiteres Aufwärtspotenzial besteht, vorausgesetzt, die reale Nachfrage am Spotmarkt hält an.

Technische Analyse: 85.000 US-Dollar ist die entscheidende Marke.

Bitcoin versucht derzeit, einen technischen Ausbruch aus einer Preisbasis zu bestätigen, die mehrere Wochen andauerte. Die Rückeroberung der Marke von 80.000 US-Dollar stellt das erste positive Signal dar, gefolgt von einer Stabilisierung oberhalb des Bereichs von 82.000 bis 83.000 US-Dollar.

Die eigentliche Herausforderung besteht jedoch darin, die Marke von 85.000 US-Dollar zu durchbrechen, ab der die Verkäufer voraussichtlich wieder aktiv werden.

Die aktuellen technischen Schlüsselebenen sind wie folgt:

90.000 US-Dollar: Das nächste große Kursziel nach oben.

85.000 $: Bestätigungsniveau für einen bullischen Ausbruch.

82.000 bis 83.000 US-Dollar: Kurzfristiger Widerstand.

80.000 US-Dollar: Die aktuelle Entscheidungszone.

76.000 bis 78.000 US-Dollar: Wichtige psychologische Unterstützung.

72.000 US-Dollar: Wichtige strukturelle Unterstützung; ein Durchbruch darunter würde das bullische Szenario schwächen.

Das optimistische Szenario

Das positive Szenario basiert auf der Annahme einer anhaltenden Stabilität über 80.000 US-Dollar, fortlaufenden ETF-Zuflüssen und einer unter Kontrolle liegenden Verschuldung.

In diesem Fall könnte Bitcoin zunächst auf 85.000 US-Dollar und später auf 90.000 US-Dollar steigen. Ein Durchbruch über 90.000 US-Dollar könnte die Marktpsychologie grundlegend verändern und mehr institutionelles Kapital in den Markt lenken.

Das bärische Szenario

Das negative Szenario beginnt, wenn Bitcoin es nicht schafft, die Marke von 85.000 US-Dollar zu durchbrechen, was Händler dazu veranlassen könnte, Gewinne mitzunehmen und den Preis wieder in Richtung 80.000 US-Dollar zu drücken.

Ein Durchbruch unter 78.000 US-Dollar würde die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass die jüngste Rallye zu einem Fehlausbruch wird, während ein Rückgang unter 72.000 US-Dollar ein klares Signal für eine Schwäche der aktuellen Aufwärtsstruktur darstellen würde.

Fundamentale Einschätzung

Die aktuellen Aussichten bleiben vorsichtig positiv, da sich die technische und fundamentale Situation von Bitcoin dank der Rückkehr institutioneller Nachfrage und des nachlassenden Verkaufsdrucks verbessert hat, der Markt aber noch eine entscheidende Bestätigung durch einen Ausbruch über die Marke von 85.000 US-Dollar benötigt.

Aktuell scheint sich die Kryptowährung eher in einer Erholungsphase zu befinden als in einer bestätigten Aufwärtsphase.

Die Ölpreise gaben am Donnerstag weiter nach und fielen um etwa 2 % auf unter die Marke von 100 US-Dollar pro Barrel. Grund dafür waren neue Hoffnungen auf ein Friedensabkommen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran, das zu einer schrittweisen Wiedereröffnung der Straße von Hormuz führen könnte.

Die Preise für Brent-Rohöl-Kontrakte fielen bis 09:12 GMT um 1,95 US-Dollar bzw. 1,93 % auf 99,32 US-Dollar pro Barrel, während die Preise für US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate um 1,93 US-Dollar bzw. 2,03 % auf 93,15 US-Dollar pro Barrel sanken.

Die Sitzung am Donnerstag war von starker Volatilität geprägt; der Handel mit Brent-Rohöl schwankte zwischen Gewinnen von 1 % und Verlusten von 3,8 % im Vergleich zum Schlusskurs der vorherigen Sitzung.

Die beiden Referenzsorten Rohöl waren am Mittwoch um mehr als 7 % gefallen und hatten damit den niedrigsten Stand seit zwei Wochen erreicht, da Optimismus hinsichtlich der Möglichkeit eines Endes des Krieges im Nahen Osten aufkam.

Der Abwärtstrend setzte sich am Donnerstag fort, da die Anleger auf neue Schlagzeilen reagierten, die auf mögliche Fortschritte bei den Friedensgesprächen hindeuteten.

Analysten verwiesen auf einen Bericht des saudischen Senders Al Arabiya, demzufolge Vereinbarungen zur Lockerung der US-Blockade im Gegenzug für eine schrittweise Öffnung der Straße von Hormus erzielt worden seien. Ein weiterer Bericht des israelischen Senders Channel 12 besagte, dass der Iran grundsätzlich zugestimmt habe, seinen Bestand an 60 % angereichertem Uran an ein Drittland zu transferieren. Reuters konnte diese Berichte nicht unabhängig überprüfen.

Priyanka Sachdeva, leitende Marktanalystin bei Phillip Nova, sagte: „Aus einer breiteren Perspektive betrachtet, befinden sich die Ölmärkte seit mehr als zwei Monaten im Spannungsfeld zwischen Diplomatie und Turbulenzen, während die Stimmung der Anleger fast täglich durch Schlagzeilen beeinflusst wird.“

Sie fügte hinzu: „Sollte es letztendlich zu einer formellen Einigung kommen, könnten die Ölpreise rapide einbrechen, da die geopolitischen Risikoprämien vom Markt verschwinden. Jegliche neuen Anzeichen von Angriffen auf die Ölinfrastruktur oder eine Eskalation im Nahen Osten könnten jedoch leicht einen erneuten starken Preisanstieg auslösen.“

Der Iran hatte am Mittwoch angekündigt, den US-Friedensvorschlag zu prüfen. Quellen zufolge könnte dieser den Krieg formell beenden, lässt aber wichtige US-Forderungen wie die Aussetzung des iranischen Atomprogramms und die Wiedereröffnung der Straße von Hormus unerfüllt.

Anfang dieser Woche rief US-Finanzminister Scott Bessent China dazu auf, seine diplomatischen Bemühungen zu intensivieren, um den Iran zur Wiederöffnung der Straße von Hormus für die internationale Schifffahrt zu bewegen. Er fügte hinzu, dass US-Präsident Donald Trump und der chinesische Präsident Xi Jinping das Thema bei ihrem Treffen in der nächsten Woche erörtern würden.

Hiroyuki Kikukawa, Chefstratege bei Nissan Securities Investment, sagte: „Die Friedensverhandlungen werden voraussichtlich mindestens bis zum US-chinesischen Gipfeltreffen nächste Woche andauern, aber die Erwartungen darüber hinaus bleiben ungewiss.“