Ölpreise steigen trotz anhaltender Schifffahrtsbeschränkungen durch die Straße von Hormuz

Die Ölpreise stiegen um mehr als 1 % aufgrund der anhaltenden Beschränkungen des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormuz, was die Erwartungen auf die Wiederaufnahme der Gespräche zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran zur Beendigung des Krieges im Nahen Osten überschattete.

45 Tage nach der Ankündigung der Schließung der Straße von Hormus durch die iranischen Revolutionsgarden – durch die rund 20 % der weltweiten Öl- und Flüssigerdgaslieferungen (LNG) transportiert werden – ist die Schifffahrt trotz einer zweiwöchigen Waffenruhe weiterhin instabil. Quellen zufolge stellt die Zahl der durchfahrenden Schiffe nur einen Bruchteil der mehr als 130 Fahrten pro Tag dar, die vor Kriegsausbruch verzeichnet wurden.

Die Preise für Brent-Rohöl stiegen um 1,30 US-Dollar bzw. 1,4 % auf 96,09 US-Dollar pro Barrel, nachdem sie am Vortag um 4,6 % gefallen waren. Auch US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) verteuerte sich um 1,01 US-Dollar bzw. 1,1 % auf 92,29 US-Dollar pro Barrel, nach einem Rückgang von fast 7,9 % am Vortag.

Dieser Anstieg erfolgte trotz des Anstiegs der Aktienindizes am Dienstag, als der Optimismus hinsichtlich einer möglichen Lösung des Konflikts wuchs, wobei der S&P 500 sich Rekordhochs näherte.

US-Präsident Donald Trump erklärte, die Gespräche mit Teheran könnten diese Woche wieder aufgenommen werden, nachdem sie am Wochenende ergebnislos beendet worden waren. Gleichzeitig verhängten die Vereinigten Staaten eine Seeblockade über iranische Häfen, die, wie ihre Streitkräfte bestätigten, den Seehandel von und nach Iran vollständig zum Erliegen gebracht hat.

Susannah Streeter, Leiterin des Bereichs Geld und Märkte bei Hargreaves Lansdown, merkte an, dass der durch die Hoffnung auf ein Abkommen genährte Optimismus nachlasse. Sie wies darauf hin, dass selbst im Falle eines schnellen Durchbruchs und der Wiedereröffnung der Straße von Hormus die Versorgungsengpässe bei wichtigen Rohstoffen wie Öl, Gas, Düngemitteln und Helium noch lange anhalten könnten.

Angesichts dieser Versorgungsengpässe suchen Raffinerien dringend nach alternativen Rohöllieferanten, was zu einem Anstieg der Preisaufschläge führt, insbesondere für Öl aus Regionen wie der US-Golfküste und der Nordsee. Eine Lieferung WTI Midland zur Auslieferung nach Rotterdam wurde mit einem Rekordaufschlag von 22,80 US-Dollar über den europäischen Referenzpreisen gehandelt.

In einer weiteren Entwicklung stoppte ein US-Zerstörer am Dienstag zwei Öltanker, die versuchten, den Iran zu verlassen, wie ein US-Beamter mitteilte.

Ein Analyst der SEB Bank erklärte, die Wiedereröffnung der Straße von Hormus hänge nicht allein von Washington ab, da Iran seine eigenen Kalkulationen verfolge. Teheran könnte die fortgesetzten Beschränkungen der Öllieferungen als strategisches Druckmittel betrachten, sei es, um Entschädigungen oder Sicherheitsgarantien zu erlangen oder um im Vorfeld der US-Zwischenwahlen politische Vorteile zu erzielen.

Der Markt könnte zudem mit weiteren Versorgungsengpässen konfrontiert werden, nachdem zwei Beamte der US-Regierung angedeutet haben, dass Washington die 30-tägige Ausnahmeregelung für Sanktionen für iranisches Öl auf dem Seeweg, die diese Woche ausläuft, nicht verlängern wird, zusätzlich zum Auslaufen einer ähnlichen Ausnahmeregelung für russisches Öl am Wochenende.

Anleger erwarten heute im Laufe des Tages die offiziellen US-Lagerbestandsdaten der Energieinformationsbehörde (EIA). Erwartet wird ein leichter Anstieg der Rohölbestände in der vergangenen Woche, während die Benzin- und Destillatbestände möglicherweise sinken.

Quellen, die mit den Daten des American Petroleum Institute (API) vertraut sind, berichteten außerdem, dass die Rohölbestände in den Vereinigten Staaten die dritte Woche in Folge gestiegen seien.