Die Ölpreise fielen am Donnerstag und setzten damit ihre Verluste fort, nachdem Berichte über zusätzliche saudische Rohöllieferungen über Oman die Versorgungssorgen etwas linderten. Die Preise blieben jedoch angesichts der Befürchtungen eines umfassenderen Konflikts im Nahen Osten über 100 Dollar pro Barrel.
Die Brent-Rohöl-Futures fielen bis 10:00 Uhr GMT um 1,50 US-Dollar bzw. 1,42 % auf 104,33 US-Dollar pro Barrel, während die US-Rohöl-Futures der Sorte West Texas Intermediate um 1,09 US-Dollar bzw. 1,06 % auf 101,34 US-Dollar pro Barrel nachgaben. Beide Referenzsorten hatten am Mittwoch um rund 3 US-Dollar nachgegeben.
Personen, die mit der Angelegenheit vertraut sind, sagten, Saudi-Arabien biete asiatischen Raffinerien zusätzliche Rohöllieferungen durch Schiff-zu-Schiff-Umladungen vor dem Hafen Sohar im Oman an, um einen Teil der durch Angriffe auf die Ost-West-Pipeline zum Roten Meer verursachten Störungen auszugleichen.
Die Ölpreise erreichten Anfang der Woche ein Viermonatshoch, nachdem Branchenkreise der Schifffahrtsindustrie mitgeteilt hatten, dass die Rohölverladung im saudischen Exportzentrum Yanbu am Roten Meer eingestellt worden sei und Riad einige für europäische Kunden geplante Lieferungen storniert habe. Die Störungen folgten auf Angriffe auf die Ost-West-Pipeline, die Yanbu mit Öl versorgt.
Händler warnten, dass ein längerer Stillstand der Pipeline bis zu 4 % der weltweiten Ölversorgung beeinträchtigen könnte. Saudi-Arabien hat noch keinen Zeitpunkt für die Wiederaufnahme des Betriebs genannt, doch Wright erklärte am Dienstag gegenüber CNBC, dass der Rohölfluss durch die Pipeline innerhalb weniger Tage wieder aufgenommen werden sollte.
Die Versorgungsrisiken bestehen weiterhin
Trotz des Rückgangs der Ölpreise am Donnerstag bleiben die Sorgen über eine Eskalation des Konflikts im Nahen Osten bestehen.
Laut Einschätzungen von drei Quellen aus dem Öl- und Sicherheitssektor wurden bei dem Angriff der letzten Woche zwei Pumpstationen der Ost-West-Pipeline beschädigt, während der Zeitplan für die Reparaturen weiterhin unklar ist.
Der Dieselmarkt sieht sich zunehmendem Druck ausgesetzt
Während Unterbrechungen der Rohölversorgung weiterhin die Hauptsorge des Marktes darstellen, hat sich die Verknappung des Dieselangebots als weitere Belastungsquelle herausgestellt, da Schäden an der Energieinfrastruktur im Nahen Osten und in Russland die Kraftstoffverfügbarkeit einschränken.
Die europäischen Gasöl-Futures, ein wichtiger Indikator für Dieselpreise, erreichten am Dienstag ein Rekordhoch. Auch die US-amerikanischen Futures für schwefelarmen Diesel schlossen auf einem Rekordhoch.
Goldman Sachs erklärte in einer Mitteilung, dass die Besorgnis über Dieselknappheit und den daraus resultierenden Preisanstieg die Raffinerien dazu veranlasst habe, der Dieselproduktion Vorrang vor der Benzinproduktion einzuräumen.
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Die Goldpreise stiegen am Donnerstag im europäischen Handel zum ersten Mal seit vier Tagen wieder an und begannen sich von einem Sechs-Wochen-Tief zu erholen, da Käufe auf niedrigeren Niveaus einsetzten, unterstützt durch einen schwächeren US-Dollar gegenüber einem Währungskorb und einen Rückgang der Rendite 10-jähriger US-Staatsanleihen von ihrem höchsten Stand seit 19 Jahren.
MehrDas britische Pfund gab am Donnerstag im europäischen Handel gegenüber einem Währungskorb nach und setzte damit seine Verluste gegenüber dem US-Dollar den vierten Tag in Folge fort. Es erreichte ein Siebenwochentief, da die Nachfrage nach der US-Währung nach der restriktiven Sitzung der Federal Reserve weiterhin stark war.
MehrDer japanische Yen legte am Donnerstag im asiatischen Handel gegenüber einem Währungskorb aus wichtigen und weniger wichtigen Währungen zu und begann sich von einem Zweiwochentief gegenüber dem US-Dollar zu erholen. Er steuerte auf seinen ersten Gewinn seit vier Tagen zu, da Käufe auf niedrigeren Niveaus einsetzten, parallel zu einem Rückgang der US-Währung und einem Stopp des Anstiegs der Rendite 10-jähriger US-Staatsanleihen.
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